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震动对角接触球轴承的损伤

震动对轴承的损伤可以说是相当的敏感,剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损 等都会在角接触球轴承振动测量中反映出来。所以,通过采用特殊的轴承振动测量器(频率分析器等)可测量出振动的大小,通过频率分不可推断出异常的具体情况。 测得的数值因轴承的使用条件或传感器安装位置等而不同,因此需要事先对每台机器的测量值进行分析比较后确定判断标准。轴承品链条都涂有防锈油,附有合格证;连接板光滑、无毛边且呈黑色,销子两端铆痕均匀,部分连接板上印有牌号。将链条摆在玻璃板上(销轴垂直),用2个手指夹住链条中部慢慢上提,当链条两头开始离开玻璃面时,停止上提,这时链条中部离玻璃板应在10mm以下否则说明间隙过大。
 
较大的角接触球轴承方可感觉出间隙,但应无金属撞击声。在完成上述检查并决定购买后,可进行硬度试验(与商家先商定好,如硬度不符合要求则退货):用锉刀或钢锯条的断茬去锉或划轴承的外环及内环,应发出“咯咯”声且无屑、无划痕或仅有不明显的细痕。若轴承标识模糊、外观无光泽、晃动有间隙、外环在同一位置旋停、锉划时有屑末或划痕以及保持架锈渍等现象,说明轴承质量不合格。
 
角接触球轴承其端面受力状态和介质泄漏方向都比外置式合理。对于强腐蚀性介质,由于弹簧选材较困难,可选用外置式或聚四氟乙烯波纹管式机械密封,但一般只适用p≤0.2~0.3MPa的范围内。
 
易结晶、易凝固和高粘度的介质,应采用大弹簧旋转式结构。因为小弹簧容易被固体物堵塞,高粘度介质会使小弹簧轴向补偿移动受阻。
 
易燃、易爆介质,为了保证介质不外漏,应该采用有封液(隔离液)的双端面结构。通用减速器和专用减速器设计选型方法的最大不同在于,角接触球轴承前者适用于各个行业,但减速只能按一种特定的工况条件设计,故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数,工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速器的额定功率)打铭牌;后者按用户的专用条件设计,该考虑的系数,设计时一般已作考虑,选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可,方法相对简单。

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