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角接触球轴承表面粗糙度对安装造成的影响

通过加热轴承或轴承座,利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的角接触球轴承的安装,热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时,采用加热轴承座的热装方法,可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时,在距箱底一定距离处应有一网栅,或者用钩子吊着轴承,轴承不能放到箱底上,以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热,油箱中必须有温度计,严格控制油温不得超过100℃,以防止发生回火效应,使套圈的硬度降低。
    1.车床轴承刚性不足如拖板塞铁松动、传动不平衡而引起振动.当然,车床六类轴承安装不稳固也会引起振动,由于振动而造成工件表面粗糙度降低.
    2.轴承刚性不足引起振动所以尽可能选用粗刀杆,减少角接触球轴承伸出长度;工件刚性不足也会引起振动,故在车削细长轴时要应用中心架,或用一夹一顶来代替两顶尖装夹。
    3.轴承切削部分几何参数不正确根据工件材料的可切削特性选用合理、合适的切削角度,降低表面粗糙。
    4.由于积屑瘤的产生,使工件表面粗糙度降低积屑瘤非常牢固,切削时由于积屑瘤的参与,使轴承工件表面出现拉毛或一道道划沟痕的现象,车削角接触球轴承时应尽量避免其产生。结合上述原因分析,加工中应做到早知道早预防,把问题消灭在萌芽状态,提高轴承工件精度,满足设计要求。

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