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角接触球轴承的一些常见润滑方式

 1、固体润滑
 
  在一些特殊使用条件下,将少量固体润滑剂加入润滑脂中,如加入3~5%的1号二硫化钼可减少磨损,提高抗压耐热能力,对于高温、高雅、高真空、耐腐蚀(释义:指腐烂、消失、侵蚀等)、抗辐射,以及极低温等特殊条件,把固体润滑剂(作用:能减少或避免摩擦磨损)加入工程塑料或粉末冶金材料中,可制成具有自润滑性能的角接触球轴承零件,如用粘结剂将固体润滑剂粘结在滚道、保持架和滚动体上,形成润滑薄膜,对减少摩擦和磨损有一定效果。
 
    2、油润滑:
 
    粘度是润滑油的重要特性,粘度的大小直接影响润滑油的流动性及摩擦面间形成的油膜厚度,角接触球轴承工作温度下润滑油的粘度一般是12-15cst。转速愈高应选较低的粘度,负荷愈重应选较高的粘度。常用的润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、压缩机油、变压(气压变量)器油、气缸油等。
 
  油润滑方法包括:
 
  a. 油浴润滑
 
  油浴润滑是*普通的润滑方法,适于低、中速角接触球轴承的润滑,角接触球轴承一部分浸在由槽中,润滑油由旋转的角接触球轴承零件带起,然后又流回油槽油面应稍低于*低滚动体的中心。
 
  b. 滴油润滑
 
  滴油润滑适于需要定量供应润滑油得角接触球轴承部件,滴油量一般每3-8秒一滴为宜,过多的油量将引起角接触球轴承温度增高。
 
  c. 循环油润滑
 
  用油泵将过滤的油输送到角接触球轴承部件中,通过角接触球轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。由于循环油可带走一定的热量,使角接触球轴承降温,故此法适用于转速较高的角接触球轴承部件。

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