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什么是轴承油封

油封是用来封油(油是传动系统中常见的液体物质,也泛指一般的液体物质之意)的机械元件,它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封,这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封,一般说的油封常指这种tc骨架油封。
 
    骨架油封比较简单,一般有三部分组成:油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋,起到加强的作用,并使油封能保持形状及张力。通常,在自由状态下的骨架油封,其内径比轴径小,即具有一定的“过盈量”。因此,当油封装入油封座和轴上之后,油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对宏创的轴产生一定径向紧力,经过一段时间运行后,该压力会迅速减小乃至消失,因而,加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。
 
    油封外部为圆筒形用来保证对腔体的静态密封-采用内包金属骨架的橡胶外缘;采用外露金属骨架的外缘,大多需要抛光和镀敷防腐涂层。
 
    装有弹簧的密封唇保证SKF授权的轴动态和静态密封的密封可靠性。经过长期开发研究的结果,油封的密封唇结构提高到极佳的性能,进而提高在更宽的负荷范围内的密封可靠性。
 
   角接触球轴承油封就是轴承的密封,主要是用来防止油料泄露,也有防止外界异物(比如水)进入轴承的功能,在某种程度上可以说是防尘盖。轴承一般习惯把起密封油作用的密封叫油封,把起密封水作用的密封叫水封,实际是一个密封两种叫法。
 
  轴承油封有RS、2RS和ZZ等密封形式。RS表示轴承的密封是密封圈的结构,属于接触式的密封,是靠橡胶的弹性变形来完成在轴承内的固紧,并用密封圈来防止轴承内的油脂泄露及外界的异物进入等。RS表示是单面密封,2RS表示双面密封。ZZ表示的轴承的密封为用防尘盖的双面密封,密封盖的材料是钢板,防尘盖是用磨具冲压而成,并用磨具压装在轴承内。采用防尘盖密封的轴承属于非接触式密封。

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