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轴承的内外圈通常是碳钢或轴承钢制成

      轴承可以分解为各个部分,例如内圈,外圈,保持架,钢球和防尘罩。从内圈和外圈的角度来看,轴承钢的使用要比碳钢更好,因为一方面,碳钢的加工精度不如轴承钢,另一方面,碳钢比轴承钢更脆。滑冰轴承上的力是径向的,撞击时通常会产生100-150 kg的径向力,碳钢容易撕裂和损坏。
 
      滚动轴承厂家从这些方面也可以看出轴承的质量。内圈和外圈通常由碳钢或轴承钢制成,保持架由塑料或铁制成,钢球分为碳钢,轴承钢,陶瓷球,防尘片由白铁或橡胶制成。除润滑作用外,润滑剂还应具有防锈性能。这样,可以在轴承表面上形成保护层,以防止诸如湿气的物质与金属表面反应。同时,应减少金属附着力,以减少油膜形成的困难。如果润滑脂处于正常工作状态,则剂轴承接触表面之间的润滑膜厚度应足够。此外,它通过轴承座的滚子润滑到轴承中。一旦润滑脂的运行稳定性不高,在轴承的旋转运动期间就会发生润滑膜破坏的现象,从而轴承的润滑状况变得异常。
 
       轴承上载荷的大小,方向和类型是选择轴承类型的主要依据,并且还应考虑速度限制。如果速度高且负载小,则旋转精度高时应选择滚珠轴承,如果速度低且负载大或有冲击负载,则应选择滚动轴承。如果径向载荷是主要因素,则首先选择深沟球轴承。如果径向载荷高。如果仅施加轴向力,则可以使用推力球轴承。同时,可以在径向和轴向力的影响下选择角接触球轴承和圆锥滚子轴承。内径相同时,外径越小,极限速度越高。因此,轻型比重型高。
 

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