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六类轴承配对使用的优点有哪些?

六类轴承经常需要配对使用,那么配对的六类轴承有哪些特性,成对安装有哪些优点和重要性,又是怎样安装的呢?
 
单列六类轴承只能承受一个方向的轴向负荷,在承受径向负荷时,将引起附加轴向力。并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。而配对六类轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大,轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15度接触角。在轴向力作用下,接触角会增大。
 
成对安装的优点:
 
若是成对双联安装,使一对轴承的外圈相对,即宽端面对宽端面,窄端面对窄端面。主轴轴承的公差有限。它们特别适于需要非常高导向精确性和速度能力的轴承布置。它们特别适合于机器工具中轴的轴承布置。主轴轴承是由实心内圈、外圈、球、以及带有实心窗口保持架的保持架组件构成的单列六类轴承。它们不可拆除。这些轴承可以是开口的,也有密封的。这样即可避免引起附加轴向力,而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。六类轴承因其内外圈的滚道可在水平轴线上有相对位移,所以可以同时承受径向负荷和轴向负荷——联合负荷(单列六类轴承只能承受单方向轴向负荷,因此一般都常采用成对安装)。保持架的材质有尼龙、合成树脂等,根据轴承形式、使用条件而区分。
 
成对安装的重要性:
 
六类轴承的安装比深沟球轴承复杂,多为成对安装,并需采用预加载荷。安装得好,可使主机的工作精度、轴承寿命大大提高;否则,不仅精度达不到要求,寿命也会受到影响。
 
六类轴承的安装形式:
 
有背对背、面对面和串联排列三种。背对背(两轴承的宽端面相对)安装时,轴承的接触角线沿回转轴线方向扩散,可增加其径向和轴向的支承角度刚性,抗变形能力。面对面(两轴承的窄端面相对)安装时,轴承的接触角线朝回转轴线方向收敛,其地承角度刚性较小。由于轴承的内圈伸出外圈,当两轴承的外圈压紧到一起时,外圈的原始间隙消除,可以增加轴承的预加载荷

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